2019年10月16日，一列嶄新的火車從內(nèi)羅畢南站出發(fā)，穿過(guò)風(fēng)景如畫(huà)的山地和草原，駛向東非腹地，這標(biāo)志著內(nèi)碼鐵路第一期順利通車。內(nèi)馬鐵路是蒙內(nèi)鐵路延長(zhǎng)線，全長(zhǎng)487.5公里，是“一帶一路”深入非洲大陸腹地標(biāo)桿工程之一。

  內(nèi)馬鐵路工程建設(shè)中會(huì)涉及到野生動(dòng)物的保護(hù)和遷徙，因此中方工程人員面臨工期短、橋梁跨越高度大等困難，為了保證工期內(nèi)完成鐵路施工，施工工人利用手拉葫蘆對(duì)物料進(jìn)行牽引、吊裝等作業(yè)，確保高質(zhì)高效完成標(biāo)段主體工程建設(shè)任務(wù)。

  內(nèi)馬鐵路的通車將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)東非經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。